How minyak enjin can Save You Time, Stress, and Money.
How minyak enjin can Save You Time, Stress, and Money.
Blog Article
Minyak ini dapat melindungi enjin daripada cepat rosak walaupun kereta digunakan terlalu lama terutamanya dalam kesesakan jalan raya.
Kelebihan: Sesuai untuk enjin petrol dan diesel, memberikan kebersihan enjin yang cemerlang, perlindungan keausan, dan kecekapan bahan bakar yang tinggi. Minyak ini tetap likat dalam pelbagai suhu, memastikan pelinciran yang baik pada cuaca sejuk dan panas.
Ia juga menawarkan prestasi yang lebih baik berbanding minyak hitam mineral pada harga yang lebih berpatutan daripada minyak hitam sintetik penuh.
Minyak hitam high quality adalah pilihan terbaik untuk memastikan enjin kereta anda berfungsi dengan the best possible dalam jangka masa yang panjang. Berikut adalah beberapa sebab mengapa anda harus memilih minyak hitam high quality:
Minak hitam adalah untuk pelinciran komponen jangan dibiarkan ia keras dalam oil sump,pastikan enjin dihidupkan kira2 five minit untuk elakan minyak memekat dan kering.
Minyak pelincir mineral adalah minyak mentah petroleum yang telah ditapis tanpa menerima sebarang penambahan dari segi formulation minyaknya. Kebiasaannya, minyak jenis ini dijual dengan harga yang lebih murah kerana tidak tahan lama berbanding minyak pelincir lain.
A: Platinum Oil Treatment method ZFT (Zero Friction TechnologyTM) is among the most superior synthetic chemical metallic treatment method. It can drastically reduce the friction of one's engine by forming an extremely thin but tricky minimal friction protective coating on to steel surfaces.
Minyak hitam mineral biasanya lebih sesuai digunakan untuk kereta lama yang tidak memerlukan prestasi tinggi atau kereta yang jarang digunakan. Ia adalah pilihan yang paling berpatutan kerana harganya lebih murah berbanding minyak hitam semi sintetik atau sintetik penuh.
Enjin kereta sy berusia lebih 20 tahun. Nak info selanjutnya... Sudah ada kesan kebocoran minyak enjin di beberapa bahagian gasket kerana sebelum ini sy menggunakan minyak enjin jenis fully. Sy telah bertukar kepada minyak enjin Petronas Urania Suprimo CJ-4 15w40 Major Responsibility Engine Oil (HDEO-untuk enjin kenderaan berat/diesel) dan minyak ini sy tidak pasti grade fully, semi atau mineral.
Minyak utamanya mempunyai kualiti quality dicampur dengan pengawet untuk memberi kuasa minyak enjin lebih baik.
pun sama juga.dan terbaru sy pakai shell semi sentetik ten 40 tetapi minyak engin masih juga kurang atau kering.dalam 10000km sy terpksa pakai bersamaan 6lite minyak engin.minta tuan beri pandangan untuk mengatasi masalah minyk engin kering ini..sekarang milage kereta ialah 195000km.adakah perlu dibuat leading overoul?tq
Peringatan:Menukar minyak hitam mengikut kilometer digunakan adalah paling berkesan mengawal enjin dari mengalami kerosakan dan kebocoran .Tukar minyak hitam setiap 5000km atau 10000 km untuk minyak sintetik.
Terimakasih yang tak terhingga kepada pengunjung dan pertanyaan yang diajukan semuga anda semua diberkati Allah seadanya. Olehkerana pertanyaan mengenai aircond kereta amat banyak jadi disini site kereta mengambil peluang ini menyenaraikan komponen-komponen aircond yang selalu mengalami kerosakan dan tanda-tanda biasa yang selalu dijumpai untuk kerosakan komponen aircond tersebut agar ianya dapat membantu anda dalam menangani kerosakan pada sistem aircond.
Ketiga, minyak hitam tersebut perlu tahan terhadap pengoksidaan dan mempunyai kestabilan haba yang baik untuk melindungi enjin dari kerosakan akibat suhu tinggi.